汽车工会，的确得从上层着手，但在日本这里，却恰恰相反。
如果有协会牵头，那自然好。可即便没有协会方面的助力，卡特设想一下：丰田在左治亚开厂，土地免费、额外的“保护费”一年三十万，明码标价！
而本田、日产等企业，去了别的地方，一方面土地成本要支出，另一方面还有不知道会达到多少的工会保护费支出...
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