法并非我国先想到，早在1980年，鹰酱国工程师理查德·莫里森就曾想到过这种方法。”
“想要研发这种，爆轰冲压发动机。不但需要改良发动机进口气，吸气和进气要满足发动的需求，同时发动机转速要更快，功率更大，而且燃烧室要承受更高的温度，更强的压力，发动机的材料，要能承受爆轰效应带来的可怕负荷。”
“一般的金属材料，根本承受不了爆轰效应时，产生的变态负荷。发动机叶片转速太快，可能会断裂。燃烧室爆轰燃烧，产生的高温，可能会达到5000度以上。”
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