九十年代初期，RB的汽车工业开始超越美国和德国，李卫东也因此接触到了世界上最先进的汽车修理技术。
跟RB车相比，老解放的机械构造的确是太简单了，RB八十年代的发动机，中国到了二十一世纪仍然学不来。李卫东修了几年复杂的RB车，再去修老解放，自然是手到擒来。
李卫东在RB当了三年的研修生，就赚了二十万人民币，这也多亏了当时日元疯狂升值，李卫东才能赚这么多钱。
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