更强大的性能和更多的颜色可供选择，也逐渐被市场接受，现在主要问题还是价格，如果狄赛尔的价格能降低到福特T型车的程度，那么我们就可以占领更大市场。”贝克兰干劲十足，尼亚萨兰汽车进入美国市场刚刚四个月，有现在这个成绩，也确实是可以让贝克兰为之骄傲。
六月份，麦克·卡莱尔和贝克兰带领着尼亚萨兰汽车集团的销售团队来到纽约，之后注册了两家公司，分别对勋爵汽车和狄赛尔进行针对销售。
之前美国的汽车市场福特一手遮天，要在福特的阴影下抢占市场并非易事。
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