在得知段云打算亲自进行沃尔沃940轿车碰撞试验，并且要在中国内地举办相关的发布会之后，这顿时引起了沃尔沃总裁雷夫约翰逊的重视，他先是和段云通了电话确认了这件事，然后紧接着派来了有7名安全专家组成的团队，来华配合段云的安全措施。
在双方的电话交谈中，雷夫约翰逊对段云的决定简直感到难以置信，虽然说早期沃尔沃集团也确实有工程师参与了汽车的真人碰撞实验，但那个时候是因为条件所限，另外就是那个时候的车速并不快，危险度没有现在这么高。
所以到了70年代中后期的时候，几乎所有的真人汽车碰撞试验都已经被各大跨国企业叫停，取而代之的是动物和特制的测试假人，虽然也有职业的汽车碰撞测试员，但从事这项职业的人非常稀少，曾经就有个美国的汽车碰撞测试师先后做过900次的碰撞试验，但参加的所有测试都是经过严格安全防护的成熟车型，危险性并不算太高。
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