些部件明显是小作坊做出来的，包括车身外壳，都是手工敲打出来的，这和现代化的汽车生产车间完全不能相提并论，生产效率低，而且质量也差很多，只能靠着价格上的优势获得一些市场销量。
而自从国家引进了3万多辆五十铃小货车之后，加上北京汽车厂技术升级，逐步停产130小货车，转而生产技术更好，性能更优越的136小货车，这也导致沈阳金杯汽车厂在传统的项目上彻底失去了竞争优势，一年的销售量越来越少，甚至一天还卖不出一辆车，如果不是国营企业有补贴，恐怕早就亏的连裤衩都不剩了。
“你们在海狮项目上到底亏了多少？”段云问道。
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