第二十五章 船运（2 / 4）

那就是道路。只是在西北地区销售的话，现有的道路条件勉强可以应付局面，但要想面向全国，面对大量的货物，现有的条件就不行了。而且陆上运输并不安全，盗匪、兵匪、官府，地方势力会让成本大增。而且现阶段西北乃至整个中国都只有几条短途铁路，而且筑路权大多被列强把持，现在就开始修路根本来不及。

当然，还可以通过河运进行，造船厂正在加紧建造第一艘自强轮，还可以通过购买货轮组建船运公司。但并不是组建公司后就可以运营，李鸿章的轮船招商局垄断了国内船运运输业，打压新组建的船运公司，如果没有更加强硬的背景，很难发展起来，萧远也不想现在就与李鸿章代表的淮军体系、北洋体系对抗。因此远在大洋彼岸的白头鹰安布雷拉公司开始购买海轮，萧远的船运公司将暂时以白头鹰公司的名义运行。

白头鹰安布雷拉公司总部设在圣弗朗西斯科市，也叫旧金山。此时也是年底的十一月，几个月前化名托德的五十名基因人乘坐采矿车到达这里，随身携带了基地提供的身份文件、部分技术资料和一大批采矿车采集的金银。到达这里后先是购买了市中心的一套四层楼房，建立了实体安布雷拉公司，并开始张贴公告、招收工人，在郊区建立拉链工厂、打火机工厂。大把抛洒金银的他们引起了不少有心人的注意，在这段时间，托德等基因人遭遇袭击达到十七次，其中大规模的袭击三次，全部是步枪、手枪火力，但都被全副武装的基因人击退，以特种兵为模板制造的基因人岂是这些虾兵蟹将能抗衡的，基因人无一伤亡，袭击者死伤惨重，整个旧金山都被这伙新出现的强悍武力所震撼，托德又买通几名议员和政府官员，新势力终于得到承认，工厂也因此顺利开展。