了,某人不想干涉。反倒是坐上副驾驶座,腾出手来的某人才有空检视起行驶过程中,汽车所回馈的各项数据,同时也有空闲跟其他人聊天。
否则握上了方向盘,自己又要注意路况,注意车况,还要驾驶车辆,根本没有什么余裕去和别人交谈。而其他人握上方向盘后,也是差不多的状况。不是处于兴奋中,只想把油门踩到底,就是处于手忙脚乱的状况中,忽左忽右,忽快忽慢地驾驶着。
话说好久没有这种晕车的感觉了……
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