新型蒙冲的船桨仍然保留，不过冲刺之时，却会改成脚踏动力，马钧根据吕布的设想，结合了自己研制的水车的经验，最终做出了一套传动机构。
脚踏动力比划桨还要快的多，用来冲刺最好不过，平时还是划桨为主。
吕布又在蒙冲的船首下方设计了一个撞角，有些借鉴了古希腊的撞角战术。
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