柱普遍是在二十万左右以及二十万以下的车型，而现在的奔驰压根就没有低于二十万的车。
但是，谁也不知道李牧将来的市场定位是什么，单纯看沃尔沃、捷豹、路虎，那将跟奔驰产生直接竞争，同时李牧又一直很注重大众阶层，所以他很可能会瞄着B级车市场推出中低端车型，一口气把现代的生意也给抢了。
其他的汽车品牌也很慌，李牧一下子拿了这么多地、筹备这么大规模的工业迁徙与整合重建，几乎就是铁甲洪流一般，再搭配李牧一贯以来的做事套路，高举高打、资金管够，恐怕用不了多久，全华夏的汽车品牌、合资品牌以及外资品牌，都要面临牧野汽车集团的巨大冲击。
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